南京专业数控立车厂

机器人参与机床结构件的加工制造实现自动化，专用专业数控立车为机器人提供专用减速器的精密加工，提高加工工艺质量和批量生产效率等，具有很大的集成和发展空间。借助两家公司的战略合作，机器人企业可以借助机床制造商的制造和技术能力实现以下目标：(1)对于机器人本体铸造和减速器结构件，共同研究批量精密制造技术的形成，提高机器人批量生产能力和技术水平，克服可靠性和一致性技术，实现高效、稳定、精确的节拍生产。(2)对于机器人工装夹具与加工生产线的集成能力，借助各大数控立车厂的大量终端客户渠道资源，委托机器人进行推广应用。

国际和国内市场需求不振给中国专业数控立车工具行业带来了较大下行压力。从大环境来看，受国际贸易整体疲弱影响，国际市场对电机和精密相关器械的需求不断放缓，尤其是国际汽车消费行业需求萎缩严重，专业数控立车工具行业的国际市场需求缺乏支撑。以机床工具大国日本为例，2019年10月日本机床订单额同比减少37.4%，连续13个月处于负增长区间。日本工作机械工业会于9月份下调了日本2019年全年订单额数据，下调后的订单额同比减少31.2%，降幅为国际金融危机爆发以来的最大值。德国近日发布的数据显示，10月份德国机械制造行业新增订单数同比减少11%，连续11个月下滑。

根据中国海关提供的数据，2019 年 1-6月机床工具行业进口总额为 69.5亿美元，同比下降 20.6%。其中，金属切削专业数控立车进口总额30.3亿美元，同比下降31.5%；金属成形机床进口总额7.9亿美元，同比下降4.5%。2019年1-6月机床工具行业出口总额为70.3亿美元，同比增长9.2%。其中，专业数控立车金属切削机床出口总额14.2亿美元，同比增长12.1%；金属成形机床出口总额7.4亿美元，同比增长25.0%。

南京数控立车对应非数控，非数控车床是指用人工控制的车床。数控车床是指用电脑编程代替人工控制的车床，操纵数控车床需要学习电脑编程的技术，当然是比较先进，有前途。车床分立式和卧式，是由主轴来确定的。立式和卧式车床都有数控和非数控的。所以啊，应该考虑学数控还是非数控车床，而不是立式还是卧式车床。如果是讲南京数控立车，铣床多是立式的，应用也很广泛。 普通车床靠齿轮和普通丝杠螺母传动。由于各运动副间存在间隙，加上手工操作不准确，因此重复精度较低。普通车床测量时需停车后手工测量，测量误差较大，而且效率低下。

南京数控立车工件的毛面不准直接安置在工作台面上，应用垫铁或螺旋顶支承；严禁利用工作台面进行其他作业如用锤击校正工件、焊接工件等等。 2、找正工件时只能点动工作台低速回转找正，不准高速找正。 3、开停工作台时，工作台开停手把只能用手扳动，严禁用脚蹬。数控立车厂 4、工作台转动时不准干做横梁升降和刀架快速移动。 5、移动横梁时须先松开夹紧装置，移动完毕应立即夹紧。横梁每次下降后，应其上升少许，以消除丝杠、螺母间隙。 6、不允许垂下直刀架及侧刀架的滑枕伸出很长的情况下进行重力切削加工；使用垂直刀架进行加工，特别是作重力切削时，应将栋梁尽可能降到接近工作的位置上。 7、作断续切削加工时，要适当减少进刀量和工作台转速。

南京数控立车主要用于加工各种回转体的端面，以及螺旋面。在机械零件中，回转表面的加工占有很大比例，如内外圆柱面、内外圆锥面及回转成形面等。所以立式车床在机械制造中，应用非常广泛。通常在金属切削机床中所占的比重最大，约占机床总数的30％左右。车是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在专业数控立车上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。